O governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite (PSDB), afirmou nesta 2ª feira (3.jun.2024) que serão necessários pelo menos R$ 3 bilhões para reparar as pontes e rodovias destruídas pelas fortes chuvas que atingem o estado desde o poderia.
Leite não descarta, porém, a possibilidade de o Estado destinar até R$ 10 bilhões para adaptar estradas e pontes às mudanças climáticas em curso. Segundo ele, requalificar a infra-estrutura, tornando-a mais resistente, é uma forma de tentar evitar que ela volte a ser destruída por fortes chuvas e deslizamentos de terra. Aqui está a declaração completa do estado (PDF – 7 MB).
“Analisando as rodovias estaduais afetadas pelos eventos climáticos, temos 2 cenários. Se trabalharmos apenas na correção dos trechos, para liberá-los, estimamos o investimento necessário para deixá-los nas condições anteriores, com algum grau de melhoria, em cerca de R$ 3 bilhões”, disse.
Segundo o governador, “se desenharmos a reconstrução de forma resiliente, com adaptação às mudanças climáticas, fazendo as intervenções necessárias e reforçando a estrutura para evitar novas complicações, poderemos chegar a R$ 10 bilhões em intervenções”.
Além disso, o tucano afirmou que buscará todos os investimentos possíveis, porém, a única certeza é a mobilização de R$ 3 bilhões, garantidos no plano de reconstrução do Estado.
Durante o anúncio, Leite e o secretário estadual de Logística e Transportes, Juvir Costella, afirmaram que ainda existem 95 pontos bloqueados ao trânsito de veículos no estado, sendo 65 de responsabilidade estadual e 30 federais.
Dos trechos bloqueados, pelo menos 40 sofreram o que o governo do Rio Grande do Sul classifica como “grandes impactos”, e a reparação de 30 deles é considerada “prioritária”.
“Estamos falando de pontes quebradas ou trechos de rodovias, onde a passagem precisa ser restabelecida. Para isso, estamos disponibilizando soluções com editais que estão sendo publicados hoje”, informou Leite.
Segundo ele, serão publicados 6 editais para contratação de reparos em pontes rodoviárias estaduais do Daer (Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem), e que mais 2 editais serão publicados “nos próximos dias”.
As pontes destruídas
As 8 pontes ficam nas rodovias estaduais ERS-441, em Vista Alegre; 417 (Itati); 530 (Dilermando); 433 (Relvado) e nos quilômetros 32 e 35 da ERS-348, em Faxinal do Soturno, além da estrada local VRS-843 (Feliz) na RSC-471 (Sinimbu).
Além destas, a EGR (Empresa Gaúcha de Rodovias) e a Engedal Construtora de Obras Ltda. assina nesta segunda-feira (3 de junho) o contrato para construção da nova ponte sobre o rio Forqueta, entre Arroio do Meio e Lajeado, no Vale do Taquari.
A estrutura anterior, com cerca de 150 metros, foi danificada por chuvas intensas, obrigando o Exército a instalar passarelas (ou passarelas) flutuantes para permitir o acesso aos municípios. Só a ponte Forqueta está orçada em cerca de R$ 14 milhões.
“Sabemos que há muitos trechos comprometidos que resultarão na liberação de recursos para, via contratos de conservação existentes, realizar a recuperação geral dessas vias. É o que equivale a R$ 3 bilhões e que estamos projetando que o Estado promova investimentos para recompor trechos emergenciais”, disse o governador.
“É importante mencionar que todos esses trabalhos incluem estudos do IPH/UFRGS (Instituto de Pesquisas Hidráulicas da Universidade Federal do Rio Grande do Sul), com quem nos reunimos na semana passada e que apontaram seus estudos, suas projeções de mudanças climáticas. Tudo isso está contido nestes avisos. Ou seja, as empresas contratadas devem considerar esses estudos de comportamento climático para que depois não tenhamos outros problemas com essas pontes devido a novos eventos climáticos”, afirmou Leite.
Com informações da Agência Brasil.
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