A produção de veículos em maio fechou em 166,7 mil unidades, o que representa uma queda de 26,8% em relação a maio do ano passado. Na comparação com abril, a redução foi de 24,9%. No acumulado do ano, houve queda de 1,7% em relação ao mesmo período de 2023. 
Os dados foram divulgados nesta sexta-feira (7) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
Com 129,2 mil unidades, a produção de automóveis caiu 26,2% em maio, na comparação com o mesmo mês do ano passado. No acumulado do ano, a queda foi de 4,3% em relação ao mesmo período de 2023, e uma redução de 22,8% quando comparado a abril deste ano.
Na categoria comercial leve, a produção de 23,6 mil unidades em maio representou queda em todas as bases de comparação: na comparação com maio de 2023 (-44,4%), abril deste ano (-41,3%) e no acumulado do ano (0,7 %).
Diferentemente da produção de veículos leves, os caminhões ultrapassaram a marca de 50 mil unidades no ano, um aumento de 30% em relação aos cinco primeiros meses de 2023. O aumento chegou a 33,1% na comparação entre os meses de maio de 2024 e maio do passado. ano. Os mais de 12 mil ônibus produzidos no período representam o melhor resultado acumulado para o segmento desde 2015.
Vendas
As vendas totais, incluindo novas nacionais e importadas, foram de 194,3 mil unidades, 12% menos que abril, mas 10% a mais que maio de 2023. No acumulado do ano, foram emplacadas 929,7 mil unidades, 15% a mais que nos primeiros cinco meses de 2023 .
Segundo a Anfavea, este foi o melhor maio em média diária de vendas desde 2019, com 9.250 unidades cadastradas por dia. Isso apesar da queda de 64% no Rio Grande do Sul, que representa 5% do mercado nacional, e do feriado prolongado nos últimos dias do mês.
Segundo a entidade, o crescimento das importações é um ponto de atenção para o setor automotivo brasileiro. O volume de matrículas de veículos de outros países já atingiu 159.355 mil unidades de janeiro a maio, 44 mil a mais que no mesmo período de 2023, um aumento de 37,8%. Os modelos elétricos e híbridos de origem chinesa, que possuem Imposto de Importação abaixo da média dos demais veículos, representaram 82% desse crescimento nas importações no ano.
A avaliação da Anfavea é que as exportações continuam bem abaixo do esperado. Em maio foram exportadas 26,8 mil unidades, queda de 41,4% em relação a maio do ano passado e queda de 2,1% em relação a abril deste ano. De janeiro a maio, as 136,3 mil unidades exportadas representaram uma queda de 29,7% em relação ao mesmo período do ano passado, quando o número absoluto chegou a 193,8 mil.
Em relação aos empregos diretos nas fábricas de veículos, em maio, o número chegou a 103.299, um aumento de 1,3 mil empregos em relação a abril e 3,1 mil em relação a maio de 2023. “Este é o melhor nível desde novembro de 2023, indicando os primeiros efeitos positivos de os investimentos anunciados pelos fabricantes desde o ano passado”, avaliou, em nota, o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite. Segundo ele, o poder de geração de empregos indiretos na cadeia automotiva é da ordem de dez para cada vaga direta.
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