As ações dos principais fabricantes de automóveis europeus caíram na quinta-feira, em meio à crescente incerteza sobre a potencial resposta da China às tarifas recentemente impostas pela União Europeia sobre os veículos elétricos chineses. A medida da UE visa contrariar o que considera subsídios injustos de Pequim.
Os analistas sugerem que as contra-medidas da China poderão visar directamente a indústria automóvel, afectando particularmente os fabricantes alemães de automóveis de luxo, e poderão estender-se a outras indústrias, como a produção francesa de conhaque.
Às 11h45 GMT, o índice automóvel europeu caía 2,3%, marcando o seu ponto mais baixo em mais de quatro meses, enquanto o índice mais amplo STOXX 600 caía 0,8%. A Volvo Car teve a maior queda, com as suas ações a caírem 6,2%. Outras montadoras alemãs, incluindo Porsche AG (ETR:), Volkswagen (ETR:) (ETR:VOWG_p), Mercedes e BMW (ETR:BMWG), viram suas ações caírem 1,7%, para 3,7%.
Na quarta-feira, Bruxelas anunciou que a partir de julho irá impor direitos adicionais sobre veículos elétricos chineses importados, com taxas que variam entre 17,4% para BYD (SZ:002594) e 38,1% para SAIC, além do imposto automóvel padrão de 10%. Em resposta, a agência de notícias estatal chinesa Xinhua informou que Pequim espera que a UE reconsidere estas tarifas e se abstenha de proteger ainda mais o seu sector automóvel da concorrência.
O Morgan Stanley expressou especial cautela em relação ao fabricante de automóveis de luxo Porsche, que é controlado pela Volkswagen e estava a ser negociado no seu nível mais baixo desde a sua cotação em bolsa em 2022. O banco dos EUA antecipa um potencial impacto negativo nas projeções financeiras futuras para os OEM alemães.
Entretanto, os analistas do UBS sugeriram que os principais fabricantes de automóveis chineses provavelmente continuariam a sua expansão no mercado europeu e poderiam acelerar o estabelecimento de fábricas locais em países como a Hungria, Itália e Espanha. O banco suíço também observou que ainda não está claro se a China irá retaliar e se tais ações afetarão o setor automóvel.
As repercussões da decisão tarifária da UE também foram sentidas pelos fornecedores de automóveis, com as ações da Forvia e da Valeo (EPA:VLOF) caindo 5% e 3,2%, respectivamente. Além disso, o potencial de retaliação chinesa levantou preocupações para além da indústria automóvel, como evidenciado por uma queda de 4,5% nas ações do fabricante francês de conhaque Remy Cointreau.
O Ministério do Comércio chinês disse que as empresas chinesas mantêm o direito de solicitar investigações anti-subsídios e anti-dumping sobre as importações europeias de produtos lácteos e suínos.
A Reuters contribuiu para este artigo.
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